HET COLLEGE VAN BURGEMEESTER EN SCHEPENEN

Situering

Er werd vastgesteld dat in de zijstraat Westerlosesteenweg, eveneens Westerlosesteenweg genaamd, tussen Westerlosesteenweg en Oude Baan, maatregelen dienen getroffen te worden om de veiligheid van het verkeer in deze openbare weg te verzekeren.

Wettelijke gronden

De Nieuwe Gemeentewet van 24 juni 1988.

Het Gemeentedecreet van 15 juli 2005.

De wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij Wet van 16 maart 1968.

Het Decreet van 16 mei 2008 over de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.

Het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg.

Het Ministerieel Besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald.

Het besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 over de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens.

Het standaardbestek 250.

De omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009.

Art. 130bis van de Nieuwe Gemeentewet, ingevoegd bij wet van 12 januari 2006 (art. 3 – BS 31 januari 2007 en BS 2 februari 2007 – datum inwerkingtreding 10 februari 2007), luidend als volgt:

“Het College van Burgemeester en Schepenen is bevoegd voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.”

De beslissing van het college van burgemeester en schepenen van 2 september 2013 i.v.m. het plaatsen van paaltjes in de verbindingsweg Westerlosesteenweg/Oude Baan om het sluipverkeer te weren.

De beslissing van het college van burgemeester en schepenen van 3 oktober 2016 i.v.m. het plaatsen van stevige betonpalen met reflectoren in de verbindingsweg Westerlosesteenweg/Oude Baan om het sluipverkeer te weren.

De beslissing van het college van burgemeester en schepenen van 25 maart 2019 i.v.m. het verwijderen van de stevige betonpalen met reflectoren in de verbindingsweg Westerlosesteenweg/Oude Baan.

Advies van de politie

Gunstig.

Argumentatie van het college van burgemeester en schepenen leidende tot het uiteindelijke besluit

Het college van burgemeester en schepenen sluit zich aan bij het advies/voorstel van de politie.

BESLUIT

Artikel 1:

De zijstraat van de Westerlosesteenweg, eveneens Westerlosesteenweg genaamd, tussen Westerlosesteenweg en Oude Baan, wordt vanaf Westerlosesteenweg onderbroken voor alle verkeer, uitgezonderd fietsers en bromfietsers, binnen 430 meter tot aan het kruispunt met Oude Baan door middel van een knip (=doorlopende straat).

Artikel 2:

Er worden zware elementen geplaatst t.h.v. het kruispunt met de Oude Baan en net voorbij de eerste bocht komende van de Oude Baan (5 meter voor de oprit naar percelen 563a en 565z).

Artikel 3:

Langs de kant van de Westerlosesteenweg alsook langs de Oude Baan wordt aanwijzingsbord F45b, doorlopende straat, geplaatst.

Op het kruispunt met Westerlosesteenweg wordt F45b aangevuld met een onderbord ‘430 meter’. 

De eerste weken wordt een nadar op het kruispunt met de Westerlosesteenweg geplaatst met nogmaals een F45 op, om gewoonterijders niet steeds achteruit de straat te laten rijden.

Artikel 4:

Het aanvullend politiereglement wordt voorgesteld aan de gemeenteraad.

Artikel 5:

De bewoners, hulpdiensten, huisvuilophaling worden hierover, op voorhand, met een schrijven in kennis gesteld.

Artikel 6:

Een afschrift van dit besluit zal voor kennisgeving worden overgemaakt aan de griffie van de politierechtbank van het kanton en aan de griffie van de rechtbank van eerste aanleg van het arrondissement, de brandweer van Westerlo en Aarschot, de politie Zuiderkempen.

Artikel 7:

Dit reglement zal overeenkomstig de wettelijke bepalingen worden bekendgemaakt. Het politiereglement blijft van kracht zolang bedoelde manifestatie van toepassing is.